La cote de crédit est utilisée pour calculer les primes et offrir des rabais aux conducteurs. Pourtant, les assureurs automobiles avaient un accord tacite de ne pas utiliser cette pratique. « On ne peut pas baser nos preuves d’assurances sur le sexe sur l’âge d’une personne son statut matrimonial à savoir si on est marié ou célibataire ce ne sont pas des critères que les assureurs ont le droit d’utiliser pour calculer note prime d’assurance auto » défend Michelle Pelletier, la défenseure du consommateur en matière d’assurances au Nouveau-Brunswick.

Certains sont défavorisés, notamment les nouveaux arrivants. Considérés comme des conducteurs à risque et sans expérience, ils se retrouvent sans historique de crédit. « Les prix sont quand même élevés donc j’ai dû faire un test pour avoir un permis apprenti et après je pourrais avoir une assurance quand même à un prix moins que le permis étranger », « ça coûte un peu cher nous on paye aux alentours de 180 dollars par mois», «les compagnies d’assurances ça coûte vraiment cher on peut payer un montant allant de 200 – 300 pièces par mois et même plus », « il devrait y avoir un taux de modalité pour l’assurance, mais dire qu’il faut passer beaucoup d’années pour avoir ça non ça ce n’est pas possible. On marche pour y aller, mais c’est très compliqué on n’a pas de bus il n’y a pas trop de covoiturages tout toujours dans le froid » racontent de nombreux nouveaux arrivants à Edmundston.

« Ces gens-là ne pourront pas bénéficier d’un rabais s’ils n’ont pas une bonne cote de crédit» estime Michelle Pelletier.

Le nombre de vols de véhicules dans la province, qui a bondi de 18 % en 2022 fait aussi exploser les primes. « Un bassin d’assuré tous les assurés payent pour quelques réclamations d’assurances, mais plus qu’il y a de vols plus que les réclamations augmentent » poursuit la défenseure du consommateur en matière d’assurances.

Plusieurs demandent une loi interdisant cette pratique et que les assureurs déterminent le risque en se basant sur le dossier de conduite.