Route 120 : les travaux tant attendus débuteront cet été
Publié le 14 avril 2026 à 16:46, modifié le 14 avril 2026 à 16:48
Les travaux pour réparer de façon permanente la route 120 au Madawaska débuteront enfin dans quelques mois. On se souvient que des pluies diluviennes avaient causé d’importants dommages. Mais les citoyens devront s’armer de patience parce que le chantier devrait se terminer seulement en 2028.
La route 120 fera peau neuve. Le ministère des Transports et de l’Infrastructure nous confirme que les travaux débuteront cet été. Une annonce qui était attendue à Edmundston et au Haut-Madawaska.
« Finalement. On est content. Ces travaux-là vont être lancés », souligne Éric Marquis, maire sortant d’Edmundston
« C’est une excellente nouvelle. Ça fait quand même trois ans qu’on avait connu les inondations », ajoute Jean-Pierre Ouellet, maire sortant du Haut-Madawaska
« Il y a toujours des affaires qui peuvent retarder un projet. On est chanceux qu’on a tout surmonté les défis. Là on est prêt à commencer », indique Chuck Chiasson, ministre des Transports et de l’Infrastructure du Nouveau-Brunswick.
La route avait été complètement sectionnée à deux endroits lors des pluies diluviennes de juin 2023. Plus de 100 millimètres de pluie étaient tombés en seulement une heure. Des réparations temporaires seulement avaient ensuite été effectuées.
Les travaux du premier tronçon, communément appelé la Cavée 2000, devraient commencer en juin et s’échelonneront durant trois ans. L’appel d’offres sera lancé d’ici la fin avril. Déjà aujourd’hui, des travailleurs préparaient le terrain.
Pour l’autre section, la Cavée 3000, les prochains mois seront consacrés à la mise en place du détour. L’appel d’offres sera lancé l’an prochain et les travaux débuteront l’été prochain pour une durée de deux ans.
« C’est des travaux qui sont quand même assez majeurs au point où il faut créer un détour », explique M. Marquis.
La route 120 est la porte d’entrée principale pour le Haut-Madawaska. C’était donc important pour les maires que les impacts sur la circulation soient minimes.
« Il va avoir un détour complet de deux voies. Je ne vois pas que ça va déranger le trafic », mentionne le ministre.
« Il y a au-delà de 3 à 4000 voitures par jour, en plus des camions et toute l’industrie avicole », révèle M. Ouellet.
« De permettre aussi aux gens de continuer à voyager à contre-sens. Ça, c’est une chose qui est très importante pour nous. C’est en principe le seul chemin qu’on a pour se rendre directement dans la communauté du Haut-Madawaska », fait savoir le maire sortant d’Edmundston.
Le coût des travaux n’est toujours pas connu.