Lac Trois-Saumons: des citoyens réclament un meilleur entretien des routes
Publié le 1 août 2025 à 17:56, modifié le 1 août 2025 à 17:57
Par: Jasmin Guillemette
Des citoyens du chemin du Tour-du-Lac-Trois-Saumons à Saint-Aubert en ont assez de l’état de la route. Ils demandent une action de la municipalité, qui a récemment rempli les nids de poule plutôt en juillet.
Ils réclament un entretien de cette route plus rapide, mais également de refaire le pavé aux endroits plus névralgiques. La municipalité tente par tous les moyens de rendre les balades plus agréables.
C’est ce morceau d’asphalte qui s’est retrouvé dans le pare-brise de la voiture de Magella Fournier. Au début de l’été, son véhicule a subi un choc important. Résultat : une facture de 1800$ chez le garagiste. « C’est infernal. Les bosses, les trous, les fissures. C’est un chaos monstre passer là », explique-t-il.
Il n’est pas le seul résident à déplorer l’état du chemin du Tour-du-Lac-Trois-Saumons. Ces citoyens demandent de repaver le secteur et en ont assez de devoir éviter les trous à voiture.« C’était lamentable avant ça. Il y avait énormément de trous. On ne pouvait pas rouler. Presque arrêté, aller à 2 mph pour passer les trous. Il y avait des méchants trous à des places », lance Jean-Yves Robichaud, résident des alentours.
« Il avait vraiment une baisseur très très importante. Si tu passais à 50 km heures, ça accrochait, avec une voiture sport et le devant en bas », indique Claude Poitras, un autre homme qui habite le secteur.
La municipalité est au courant de la situation. Depuis l’an dernier, des travaux d’asphaltage ont été menés autour du lac afin de rétablir la chaussée sans nids de poule. « On le fait en phase. D’ailleurs, il y a encore une phase de prévue cette année. Il en avait l’année passée et on en a d’autres l’an prochain », souligne Anne-Marie Dion, directrice générale à la municipalité de Saint-Aubert.
La municipalité a mis la main à la pâte avec du remplissage. Elle compte également refaire une partie de l’asphalte complète prochainement.
« On travaille pour un appel d’offres, il y a une grande section de 200 m qui va être refait en asphalte au complet », continue celle qui est poste depuis mars.
La municipalité doit débloquer des fonds dans son budget pour la partie nord de la route. Elle ne peut recevoir de subventions gouvernementales, contrairement à la partie sud qui, elle, est admissible.