Deux scénarios sont sur la table pour ces trois édifices, situés sur le 2e Rang Centre : ils seront achetés et déménagés, ou ils tomberont sous le pic des démolisseurs. La municipalité s’est donnée comme mission de tout faire pour les sauver.

« Les maisons sont en très bon état. Elles sont habitables, clé en main. On a un beau site quand même. Si jamais vous déménagez dans le coin, vous avez une vue sur le fleuve. Il y a quand même un intérêt, un potentiel là », explique Dany Larrivée, directeur général de Notre-Dame-des-Neiges.

Cinq potentiels acheteurs se seraient déjà manifestés, pour qui relocaliser les bâtiments entraînerait des frais importants, comme le déplacement de la maison, les différentes procédures avec Hydro-Québec, la restructuration du terrain et le branchement au réseau d’égouts et d’aqueduc.

Construite en 1835, la maison au toit rouge possède un cachet patrimonial.

« Son bâti avec un toit à larmiers, il y a quand même quelque chose d’intéressant, qui représente une architecture d’époque un peu style Kamouraska. Celle-là, on met l’emphase dessus », mentionne Dany Larrivée.

Souvenirs disparus?

Une jeune femme, qui y a habité 18 ans, souhaite ardemment que son ancienne demeure ne soit pas démolie.

« À toutes les fois que je passe devant, je la regarde et je me dis à l’intérieur de moi que ce serait tellement dommage que cette maison-là soit détruite. C’est un peu comme si tous mes souvenirs s’effaceraient », indique Justine Dupuis, ancienne occupante du 12 2e Rang Centre.

Elle explique que ses parents ont acheté la maison en toute connaissance de cause, alors que le projet de réaménagement de la route 293 est sur la table depuis une dizaine d’années. La famille a finalement été expropriée au printemps 2024.

« Ils ont confirmé le projet, on a été exproprié et il n’y a toujours rien qui se passe », explique-t-elle. « C’est deux ans qu’on aurait pu passer encore dans notre maison ».

Des travaux ont été réalisés dans les derniers mois en préparation du début du chantier en 2027. Le réaménagement des courbes dangereuses sur un tronçon de quatre kilomètres devrait être achevé d’ici 2028.