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Rail régional : le ciment partira de Port-Daniel-Gascons

Publié le 6 novembre 2025 à 15:55, modifié le 6 novembre 2025 à 15:58

Par: Louis-Philippe Morin

Au cours des prochaines semaines, la Société de chemin de fer de la Gaspésie déménagera ses équipements de transbordement de poudre de ciment, de New Richmond vers Port-Daniel-Gascons. L’opération permettra d’éliminer des dizaines de camions par semaine, qui devaient parcourir plus de cent kilomètres entre la cimenterie McInnis et le centre de transbordement de New Richmond. Par contre, tout n’est pas encore parfait.

Ces jours-ci, on s’affaire à plier bagage près de la gare de New Richmond. Le centre de transbordement de ciment est établi ici depuis des années, se relocalisera à Port-Daniel-Gascons, puisque le rail gaspésien sera opérationnel jusqu’à la cimenterie.

« Il n’est pas officiellement… en opération. Dans le sens qu’il y a encore des travaux mineurs, que ce soit de l’affichage… On est dans les dernières touches finales pour le mettre en fonction, en opération. », précise le président de la Société de chemin de fer régionale, Éric Dubé.

Cependant, tout n’est pas prêt à l’usine de ciment, des travaux doivent encore avoir lieu pour qu’on puisse transférer la poudre de ciment directement dans les wagons. Alors, entre temps, des installations temporaires seront aménagées à une centaine de mètres de la cimenterie.

« C’est sûr que nous, les coûts de transbordement, c’est nous qui les absorbons, avec l’entente qu’on avait… C’est sûr que de se rapprocher des points de chargement, ça mène une économie de coûts. », assure monsieur Dubé.

Le rail se rend désormais à Port-Daniel-Gascons. Une excellente nouvelle pour la Société du chemin de fer… Mais qui rend perplexe la Coalition pour l’avenir du train passager en Gaspésie.

« Il n’y a aucune raison sérieuse qui fait que le train passager n’est pas en Gaspésie. », souligne Micheline St-Onge, porte parole pour la Coalition pour le retour des services d’un train passager en Gaspésie.

L’organisme veut continuer à mettre de la pression sur le gouvernement fédéral en mettant en ligne une pétition pour le retour du train passager dans la région. D’autant qu’Ottawa n’a pas décidé de prioriser le rail gaspésien lors de son dernier budget.

« C’est décevant… C’est très décevant, parce que le gouvernement fédéral s’est investi dans d’autres régions, et dans d’autres provinces, pour aider à réparer le rail et aider à faire fonctionner un service de train passager. », soupire madame St-Onge.

Le démantèlement du site de transbordement se continue et une locomotive tirant les wagons à poudre de ciment quittera vers Port-Daniel-Gascons très bientôt.

« Nous, on va vraiment être présent parce qu’on veut signifier à tout le monde… À VIA Rail, au gouvernement du Québec, au gouvernement du Canada, les gens de partout que le rail de la Gaspésie est en excellent état jusqu’à Port-Daniel-Gascons. », réitère la dame.