Selon l’entreprise étrangère, la construction de l’infrastructure pourrait coûter 550 millions de dollars.

Selon le lobbyiste Bernard Lapointe, le groupe chinois est prêt à soumissionner à tout moment.

D’ailleurs, Québec devrait publier un rapport au printemps 2023 quant aux coûts du pont.

Le maire de Tadoussac, Charles Breton attend de voir l’ensemble des détails reliés au projet avant de se prononcer.

« C’est difficile d’évaluer les coûts, il y a des firmes qui vont avoir le mandat d’évaluer ça les retombées socio-économiques d’un pont éventuel. Moi, je n’ai pas les compétences pour vous dire à quel point ça serait profitable », explique M. Breton.

D’ailleurs, le Ministère des Transports indique qu’il n’y a pas eu d’échanges entre le MTQ et l’entreprise Gestion Baltrust (représentant de l’entreprise Sichuan Chuankang Wubang Engineering desing Co.), inscrite au Registre des lobbyistes, dans le cadre du projet de pont-au-dessus de la rivière Saguenay entre Tadoussac et Baie-Sainte-Catherine.