Mon topo Pannes répétées : Edmundston et le Haut-Madawaska demandent un engagement clair
Publié le 25 février 2026 à 14:50, modifié le 25 février 2026 à 14:53
Le Madawaska est régulièrement affecté par des pannes d’électricité. Une situation qui a de nombreux impacts sur le développement économique de la région. Les Villes et les chambres de commerce de Haut-Madawaska et d’Edmundston ont décidé de faire front commun pour demander un engagement ferme d’Énergie Nouveau-Brunswick.
Le Madawaska fait pression pour l’amélioration du réseau de distribution. Au cours des dernières années, les interruptions de service se sont multipliées, ce qui a entrainé des pertes financières importantes pour plusieurs entreprises.
« La dernière panne, je peux vous dire que ça nous a coûté 10 000 $ les salaires payés, les dépenses, en plus que je suis fermé, j’ai souvent des pertes », indique Joey Landry, propriétaire du BMR/Marché Bonichoix à Saint-François.
« Ce sont des pertes qui se chiffrent quand même dans les plusieurs centaines voire des millions de dollars », révèle Éric Marquis, maire d’Edmundston
Le Haut-Madawaska est actuellement alimenté en bout de ligne, ce qui veut dire qu’il n’y a aucune possibilité de redirection du courant en cas de panne majeure.
« On est la seule région au Nouveau-Brunswick qui est dans une situation comme ça, où on a une ligne qui est unidirectionnelle », Jean-Pierre Ouellet, maire du Haut-Madawaska
Selon la chambre de commerce, l’instabilité du réseau ferait peur à des compagnies qui décideraient de ne pas s’installer dans la région.
« Il y a des investissements de plusieurs millions de dollars qui ont été mis sur la glace ou retourner à l’extérieur de la province parce qu’il n’y avait pas cette fiabilité électrique là », avoue Réginald Nadeau, président de la Chambre de Commerce du Haut-Madawaska.
Des entrepreneurs se sont même doté de génératrices qui coûtent plusieurs milliers de dollars pour minimiser les impacts de ces pannes.
« Les pannes étaient rendues tellement souvent que ça, nous engendrerait des frais trop élevés. Pour se sécuriser, on a dû investir plusieurs millions de dollars pour se mettre plus autonome », mentionne Thomas Soucy, PDG du Groupe Westco.
Le remplacement de la ligne L0070 ne serait pas prévu avant 2030.
« Le fait d’attendre encore un autre cinq à six ans avant de faire un changement notable, pour nous, on considère ça comme étant inacceptable », dévoile le maire d’Edmundston.
Edmundston et le Haut-Madawaska feront parvenir à Énergie Nouveau-Brunswick un dossier documentant les impacts économiques sur les entreprises et une demande officielle de rencontre.
« S’ils ne viennent pas nous rencontrer, ça va bouger. La planification est faite en fonction de faire bouger les choses à très court terme », assure M. Nadeau.
