Trous, gravier, « patchage » comme on dit en bon Québécois… tout ça ne manque pas sur le Rang 3 Ouest, à New Richmond, qui, visiblement, a besoin d’amour.  

« Oh mon Dieu… ça doit faire plus de 60 ans… je ne me rappelle pas. J’étais probablement trop jeune quand ce rang-là a été pavé », répond le maire de New Richmond, Éric Dubé.

Québec a accordé une aide financière de 4,2 millions de dollars à la Ville pour effectuer les travaux. Ce montant représente 85 % du coût total de 5,5 millions. New Richmond assumera le 15 % qui reste. 

« C’est une réfection complète de l’ensemble du rang 3 à partir de la route 132, jusqu’à l’intersection de la route Richie et du chemin Pardiac », annonce le maire. « C’est autour à peu près de 700 000 à 750 000 $ que la Ville aura à débourser pour faire la réfection complète du rang 3 », poursuit-il. 

Sans surprise, le début des travaux est bien accueilli par les citoyens. 

« Si ça fait soixante ans, il serait comme grand temps.  

« Je trouve ça vraiment bien, parce que, crime, au 3 parfois c’est trop loin pis les gens ne veulent pas aller habiter là. Maintenant, ils vont pouvoir y aller facilement… super! » 

« C’est super. C’est pour la sécurité des gens pas de problème. 

Les résidents du secteur devront cohabiter toutefois avec le chantier pendant près de trois mois. Les réparations débuteront à l’ouest du rang et progresseront graduellement vers l’est.

« Il va y avoir de la signalisation qui va être installée, parce qu’on comprend que pour les ponceaux majeurs, la route va être coupée. Mais il y a plein d’accès, les gens ne seront pas enclavés », explique Éric Dubé.

Le maire veut rassurer les résidents du secteur. Il dit que les travaux devraient se terminer durant le mois d’octobre. 

Par ailleurs, d’autres artères sont elles aussi en manque d’amour dans le secteur. Certains citoyens se plaignent notamment du chemin de St-Edgar. La Ville rappelle que ce tronçon est géré par le ministère des Transports. Dans un courriel, de dernier nous a assuré que d’autres travaux sont à venir, afin d’assurer le maintien du tronçon. 

Rappelons qu’en 2025, le chemin de St-Edgar était l’une des deux pires routes en Gaspésie et aux Îles, d’après un palmarès réalisé par CAA Québec.