Deux ans après avoir réalisé des travaux pour solidifier la structure du pont qui surplombe la rivière Sénescoupé; le constat est clair. Le ministère des Transports n’a plus le choix; la construction d’un nouveau pont est inévitable.

L’infrastructure qui aura 75 ans en 2024 demeure le principal tronçon routier pour les gens vivant dans le secteur selon le maire de la petite municipalité qui compte 500 âmes, Éric Blanchard.

“ C’est un pont qui est super important pour la municipalité. On a un débit journalier ici à peu près 800 voitures par jour sur ce pont-là, puis c’est un pont qui est essentiel à notre économie”, a ajouté Éric Blanchard.

Bien que la construction ne débutera qu’en 2022, les démarches sont belles et bien entamées par le gouvernement.

“ On est entrain de procéder à l’acquisition et l’expropriation des terres”, a avoué M. Blanchard.

Selon le maire, le MTETMD confirme que les modifications réalisées en 2016 permettent d’assurer la sécurité des usagers. Une éventuelle fermeture aurait de lourdes conséquences pour les entreprises de la région.

“ C’est le seul pont qui peut supporter le camionnage lourd qui se dirige vers Saint-Clément ou les municipalités autour. Perdre ce pont-là, serait une catastrophe pour la municipalité”, a-t-il reconnu.

Selon le ministère, le vieux pont serait sécuritaire encore pour les trois à cinq prochaines années. On conserverait ce dernier tronçon ouvert le temps de la construction du nouveau pont.

Le nouveau projet permettra également de régler un problème lié à la sécurité routière.

“ Le ministère en même temps en profite pour corriger les courbes qui sont assez dangereuses ici à l’entrée du pont actuel surtout en  hiver quand c’est glacé”, a-t-il renchéri.