L’asphalte recyclée est un peu plus clair que l’asphalte ordinaire, a la même texture, une bonne adhérence, mais il coûte deux fois moins cher.

Fabriqué par Construction BML de Rivière-du-Loup, selon une formule unique au Canada, on en a étendu sur un kilomètre, sur le rang 8 et 9 de Packington.

«À Packington, on a toujours été innovateur et pour une fois aussi, en termes d’asphalte, c’est un projet qui est nouveau.» dit fièrement le maire Émilien Beaulieu.

Les automobilistes de Packington sont enchantés de la nouvelle chaussée.

«Ca roule comme de l’asphalte, de la vraie asphalte.» disent des citoyens.

Cet asphalte recyclé est non seulement moins cher à produire, mais il est aussi plus écologique. Au lieu de s’en débarrasser dans des sites d’enfouissement sanitaire, on peut en paver toutes les routes secondaires de la région.

«Moi j’ai l’impression que ça va être un asphalte d’avenir parce que c’est de la récupération, c’est un détournement d’asphalte qui irait normalement en centre d’enfouissement.», explique Patrick Michaud, un conseiller municipal.

Le maire ajoute: «On récupère la pierre qu’il y a là-dessus, le bitume qui est à travers ça est récupéré aussi. Ca fait qu’ on est dans une vague d’environnement ou il faut se démarquer des autres.»

Il s’agit encore d’une expérience. Il faudra attendre à l’hiver pour voir si l’asphalte adhère toujours bien. Mais on pense bien que ce sera le cas.

Après le papier, le plastique et le verre, c’est donc au tour de l’asphalte d’entrer dans le monde du recyclage et ce sont les gens de Rivière-du-Loup et de Packington qui en sont les pionniers.

-Avec les informations de Daniel Tremblay