Alors que la circulation s’intensifie sur les rails gaspésiens, depuis leur cabine, les mécaniciens veulent sensibiliser les piétons qui ont pris l’habitude de s’aventurer sur où près des voies.

« Il faut être de plus en plus vigilant. Le train peut passer n’importe quand. Nous, on n’a pas d’horaire », indique Luc Lévesque, directeur général de la Société du chemin de fer de la Gaspésie.

Le gestionnaire a même de déjà observé des gens faire du ski de fond sur les rails à Gaspé, lors de travaux sur un pont tard à l’automne.

Il rappelle qu’un train peut être silencieux et ne s’arrête pas rapidement.

« On parle de plusieurs centaines de mètres et même que ça peut aller sur un kilomètre sur un train plus long et des circonstances de températures. »

« Vous l’avez vu tantôt, on roulait à 35 mille à l’heure et on n’entendait à peu près rien parce le moteur est au ralenti, parce qu’on a atteint notre vitesse. »

Rappelons qu’un octogénaire décédé en 2022 après avoir été happé par un train à Nouvelle.

L’organisation ne veut pas revivre ce genre de drame et souhaite sensibiliser la population sur les dangers  très réels de croiser un train sur son chemin.

Contrairement aux passages publics, les trains n’ont pas l’obligation d’actionner leur klaxon à l’approche d’un chemin privé ou d’un champ agricole.

Il est donc primordial de s’immobiliser et de regarder des deux côtés, avant de poursuivre sa route, fait savoir M.Lévesque.

« Il y a vraiment une sensibilisation à faire, parce qu’avec l’augmentation de la fréquence du train, on assiste vraiment beaucoup à des passés proches de gens qui ne regardent pas. »

Par ailleurs, la réfection du rail achève sur le tronçon vers Port-Daniel.

Après plus d’une décennie, des convois seront donc de retour.

Un gros enjeu de sensibilisation attend la Société : empêcher les téméraires de sauter d’un pont ferroviaire pour se rafraichir dans la rivière Bonaventure.

« Le train va arriver-là à pleine vitesse et il y a une courte de chaque côté. Il y a vraiment de la sensibilisation là-dessus. Il n’y a personne qui peut combattre un train. On ne peut pas courir plus vite que ça, surtout sur un pont… »