Renée Roussel conclut qu’elle a omis de faire son arrêt obligatoire à l’intersection, probablement parce qu’elle ne l’a pas vu. La coroner explique que la conductrice n’était pas familière avec cette route, qui a une configuration particulière, et que la signalisation était difficile à apercevoir en raison de branches d’arbres.

Des améliorations sont proposées pour corriger le problème et s’assurer que l’arrêt obligatoire soit davantage visible, comme l’ajout de lignes d’arrêt. Le MTQ et la municipalité doivent se rencontrer cette semaine pour faire le point.

Le ministère des Transports propose d’installer également temporairement une caméra l’été prochain dans ce secteur, particulièrement accidentogène, pour constater le comportement des conducteurs. Ces données pourront permettre de mener à d’autres mesures pour améliorer la sécurité.

Neuf accidents sont survenus à cette intersection ou à proximité depuis l’année 2000, dont celui qui a causé la mort de Geneviève Lavoie.