Encerclé maintenant par des blocs de béton, ce stationnement de Baie-Saint-Paul était considéré comme une aire de repos pour les camionneurs qui transitent entre Québec et la Côte-Nord.

« C’est un endroit privé, par contre, ça accommodait beaucoup de monde », s’exprime un transporteur.

Utilisant normalement cet arrêt, ce routier a été surpris de voir la nouvelle apparence du stationnement appartenant au centre commercial le Village.

« Je trouve ça un peu bizarre, ils doivent perdre pas mal d’argent. Ce qu’ils vont faire, ils vont se trouver une autre place, puis ils arrêteront plus ici », estime-t-il.

Or, le problème, c’est que les endroits où arrêter sont une denrée rare sur la route 138. Certains transporteurs s’arrêtent à Saint-Anne-de-Beaupré pour dormir.

« Entre la Ville de Québec et la traverse BSC-Tadoussac, il n’y a presque rien là », explique un homme.

« C’était le seul point qu’on avait dans ce coin-ci pour aller dormir », signifie un autre travailleur de la route

« C’est un calcul maintenant pour vraiment monter sur la Côte-Nord, soit il faut être capable de se rendre ici à Saint-Hilarion ou Cap-à-l’Aigle à La Malbaie », précise un routier déçu par le traitement réservé au milieu du camionnage.

Par exemple, les camionneurs doivent maintenant s’arrêter à des endroits où ils doivent vérifier leurs freins.

L’établissement privé de Baie-Saint-Paul a tranché le 15 juin dernier dans le dossier qui trainait depuis plusieurs années. Une compensation pour les frais liés à l’entretien du stationnement était demandée au MTQ.

« Ils ont le droit d’arrêter quelque part, faut bien qu’ils se reposent », estime une cliente du centre commercial.

« À part de ça, les gens qui venaient là, qui leur ont dit qu’ils n’allaient pas magasiner », indique un citoyen mécontent de la décision de la direction.

« Je respecte le droit du propriétaire de gérer ses biens », mentionne un Charlevoisiens.

Maintenant, la balle est dans le camp du ministère des Transports. Un appel d’intérêt a été lancé récemment. Il s’agit de la deuxième tentative réalisée par Québec afin de trouver un terrain.